Todos estamos familiarizados com o carro, comboio ou avião, no entanto existem alguns lugares no mundo que dependem de outros meios de transporte mais insólitos. O site Kiwi fez uma lista onde reúne os oito transportes mais fora do comum no mundo e há um que é português.
Comboio suspenso – Wuppertal, Alemanha
Este meio de transporte é para quem gosta de um pouco de adrenalina. A cidade alemã de Wuppertal opera uma rede de comboios suspensos de 13,3 km de comprimento, pendurados a cerca de 8 a 12 metros acima do solo.
Construída em 1901, esta é a ferroviária elevada elétrica mais antiga do mundo. Apesar da sua singularidade, a ferrovia não serve apenas como atração turística, porque muitos moradores a utilizam todos os dias para as suas deslocações. Estes comboios transportam mais de 65.000 passageiros por dia e quase 24 milhões por ano. A viagem inteira dura cerca de 30 minutos e apresenta belos pontos turísticos da cidade.
Carros de cesto – Madeira, Portugal
O cesto feito de vime proporciona uma descida rápida do Monte da Madeira até ao Livramento, Funchal. A rota em si tem dois quilómetros de extensão.
É feito com cestaria e operado por dois motoristas, os carreiros. De pé na parte de trás do cesto, eles utilizam os pés para empurrar e manobrar o veículo. A velocidade máxima pode chegar aos 38 km/h.
Os carros de cesto surgiram no século XIX, quando era um meio popular de transporte público. Hoje em dia é mais utilizado como atração turística, oferecendo belas vistas da paisagem madeirense.
Cocotaxi – Cuba
O cocotaxi começou em Havana na década de 1990. Hoje em dia todas as grandes cidades de Cuba fazem uso deles.
Deve o seu nome à sua forma, pois se assemelha a um coco. Estas scooters movidas a gás são feitas com uma concha de fibra de vidro de fabricação cubana e assentos que são soldados nela. A sua velocidade de cerca de 50 km/h pode ser mais lenta do que um carro normal, mas como são pequenos são capazes de passar entre o trânsito.
Essencialmente, existem dois tipos de cocotaxi. O azul é para os locais e o amarelo para os turistas, oferecendo uma maneira divertida de explorar a cidade.
Comboio de bambu – Camboja
Um comboio de bambu é um veículo ferroviário improvisado, utilizado na parte sudoeste do Camboja.
Apesar da sua aparência primitiva e falta de travões e medidas de segurança, este comboio é o meio de transporte preferido na região. Ganhou a sua popularidade devido ao facto do serviço de comboios normais ser irregular e mais lento.
Atualmente, o comboio pode atingir velocidades de 40 km/h ou mais, graças a pequenos motores que são substituídos com a mão.
Maglev – Japão
O maglev japonês é um comboio de levitação magnética, que utiliza atração magnética que o faz levitar em cima dos carris.
É também o comboio elétrico comercial de alta velocidade mais rápido do mundo. Em 2015, atingiu 603 km/h, quebrando o recorde anterior de velocidade em terra para veículos ferroviários.
As autoridades japonesas decidiram em 2009 começar a operar o comboio nas suas ferrovias. Atualmente, o país está a construir uma conexão entre Tóquio e Nagoya, a ser concluída em 2027, e Osaka, a ser concluída até 2045.
Comboio do metro de Londres – Ilha de Wight, Reino Unido
O comboio que atravessa a Ilha de Wight pode não parecer tão único à primeira vista. No entanto, a sua verdadeira peculiaridade são os 13,7 km de ferrovias entre Ryde Pier Head e Shanklin.
Desde 1989, o serviço de comboios da Ilha usa comboios British Rail Class 483 para esta parte do caminho. Desde 1983, esses comboio elétricos eram operados pelo metro de Londres até que a Ilha os comprou no final da década de 1980.
Os 483 não são os primeiros comboios subterrâneos que a Ilha adquiriu. No entanto, também estes comboios continuam a envelhecer devido à alta salinidade e humidade na ilha.
Bicicleta de festa – Amesterdão, Países Baixos
O objetivo da bicicleta de festa não é necessariamente o meio de transporte. O veículo serve mais como um posto de bebidas (geralmente álcool) que passeia pelas ruas da cidade.
As origens da bicicleta de cerveja remonta à Holanda de 1997. O carrinho multi-passageiros movido a tração humana tornou-se uma atividade de lazer popular para turistas, funcionários e despedidas de solteiro.
Desde a sua invenção, a bicicleta de festa se aventurou em vários países europeus, como é o caso de Portugal, e nos Estados Unidos.
Jeepney — Manila, Filipinas
Os jeepneys são uma maneira popular e barata de se movimentar pela cidade de Manila, nas Filipinas. Não há dois iguais e, no entanto, são facilmente reconhecíveis devido à sua decoração exagerada e chamativa.
Estes micro-autocarros são originários de antigos jipes militares da Segunda Guerra Mundial dos EUA. Foram redecorados e usados como parte do transporte público das Filipinas.
Recentemente, o governo começou a regular seu uso como parte de um programa de redução de emissões. Desde então, Jeepneys com mais de 15 anos já não podem permanecer em uso.
