Quem costuma viajar de almofada de pescoço na mochila pode estar prestes a deixá-la em casa. A Emirates acaba de apresentar o U-Dream, um novo apoio de cabeça ajustável para a classe económica que promete tornar os voos de longo curso mais confortáveis. A companhia garante tratar-se da primeira solução deste género a ser instalada numa companhia aérea.
A novidade será integrada em todos os Airbus A350 da transportadora e na maioria dos Airbus A380 e Boeing 777. O objetivo é simples: permitir que os passageiros consigam descansar durante o voo sem que a cabeça tombe para a frente ou para os lados.
O apoio de cabeça faz parte dos novos assentos Z400, desenvolvidos pela Safran Seats, e conta com abas laterais flexíveis que envolvem suavemente a cabeça e o pescoço. Além disso, pode ser ajustado em altura e inclinação, adaptando-se a diferentes estaturas e posições, para oferecer um apoio mais ergonómico durante o descanso.
“Encontrámos uma forma de melhorar significativamente o conforto dos passageiros da classe económica, sobretudo nos voos de longo curso. O U-Dream muda as regras do jogo para quem quer dormir, ao oferecer um apoio completo para o pescoço. Já não é preciso levar uma almofada de viagem“, afirmou Sir Tim Clark, presidente da Emirates Airline.
A instalação do novo apoio de cabeça já começou. Neste momento, está disponível em três Airbus A350 da companhia e deverá equipar toda a frota deste modelo até ao final do ano. A Emirates confirmou ainda que o U-Dream será instalado de origem nos 270 Boeing 777X encomendados pela companhia e, a partir de 2027, começará também a chegar aos Airbus A380 e Boeing 777 que estão a ser renovados.
A aposta surge numa altura em que várias companhias aéreas procuram reinventar a experiência de viajar em classe económica. Nos Estados Unidos, a United Airlines anunciou recentemente novas filas de lugares sem assento do meio, oferecendo mais espaço aos passageiros. Já a Air New Zealand lançou beliches que podem ser reservados durante quatro horas em alguns voos de longo curso.
