O Presidente francês Emmanuel Macron expressou no ano passado o desejo de implementar um passe de comboio para todos os cidadãos, contudo, após meses de negociações, foi alcançado um compromisso reduzido. Seguindo o modelo bem-sucedido do Deutschlandticket alemão, a França está programada para lançar a sua própria versão neste verão.
Na quarta-feira, o ministro francês dos Transportes, Patrice Vergriete, anunciou que um acordo foi alcançado com todas as regiões. O sistema deverá ter um custo de 49 euros por mês e estará disponível para cerca de 700.000 jovens com menos de 27 anos durante os meses de julho e agosto.
O passe permitirá viagens ilimitadas nos comboios TER e Intercidades, no entanto, os comboios de alta velocidade TGV serão excluídos.
Em setembro, o Presidente Emmanuel Macron prometeu a implementação de um passe ferroviário nacional. Inicialmente, o passe deveria assemelhar-se ao Deustchlandticket, que permite viagens ilimitadas em todos os transportes públicos locais e regionais por 49 euros, independentemente da idade, na Alemanha.
No entanto, “em seis meses, o anúncio inicial de um Deutschlandticket à francesa traduziu-se numa assinatura de 49 euros por dois meses, numa rede fora da região de Ile-de-France, e apenas para os jovens“, declarou o grupo Regiões de França em comunicado, na quarta-feira. A exclusão da região da Ile-de-France, a mais populosa de França, também gerou frustração.
Apesar das preocupações, as autoridades regionais concordaram com os planos, de acordo com Vergriete. Inicialmente, a experiência terá a duração de um ano, mas espera-se que possa ser alargada no futuro.
Quais são os trajetos possíveis com o passe de comboio francês?
Embora tenha havido críticas ao plano, este possibilitará que vastas áreas do país se tornem acessíveis a preços razoáveis para os jovens neste verão. Os comboios TER conectam destinos locais nas diferentes regiões francesas e atendem cerca de 1,1 milhões de passageiros por dia.
As rotas mais populares do TER incluem Bordéus a Arcachon (com custo aproximado de 13 euros) e Marselha a Toulon (14 euros). Utilizadores frequentes dessas rotas podem economizar centenas de euros com o passe.
Outra opção popular é a viagem de menos de quatro horas entre Lyon e Marselha, onde o preço de uma única viagem muitas vezes ultrapassa os 49 euros do novo passe ferroviário.
Entre as rotas interurbanas mais procuradas estão aquelas que ligam Bordéus a Montpellier, e o passe ferroviário também oferecerá economia na viagem de retorno.
