Do Canadá à Arábia Saudita, atravessando montanhas majestosas e desertos, estas são algumas das viagens de comboio que prometem dar que falar em 2026.
Mais do que simples meios de transporte, estes comboios assumem-se como verdadeiros destinos em si mesmos. Novos designs, carruagens luxuosas, percursos arrebatadores e, cada vez mais, maior velocidade confirmam uma tendência clara: o comboio está a afirmar-se como a forma mais desejada (e elegante) de viajar.
Califórnia ao luar
Quando a noite cai em Los Angeles, um clássico comboio Pullman dos anos 50 aguarda os passageiros na estação. O convite é irresistível: jantar a bordo, talvez um cocktail, e adormecer num camarote luxuoso para acordar, na manhã seguinte, noutra grande cidade: São Francisco.
A ideia de uma ligação ferroviária nocturna entre duas das cidades mais emblemáticas da Califórnia pode parecer óbvia aos europeus habituados aos comboios noturnos, mas até agora não existia nos Estados Unidos. O Dreamstar California vem preencher essa lacuna e deverá começar a circular todas as noites a partir do próximo ano.
O novo serviço combina a elegância art déco das carruagens clássicas com o conforto contemporâneo de um hotel boutique. A promessa passa por uma experiência profundamente relaxante, com “designs ergonómicos, iluminação ambiental e materiais pensados para maximizar o conforto”. As antigas carruagens Pullman foram totalmente restauradas e contam com interiores art déco assinados pela Designworks, subsidiária do Grupo BMW.
Curiosamente, o sonho de uma ligação nocturna entre estas duas cidades não é novo: existiu até à década de 1960. Hoje, a única alternativa ao avião é o Coast Starlight, da Amtrak, que liga Oakland (e não São Francisco) a Los Angeles, um percurso belíssimo, mas apenas diurno. Não admira, por isso, que o Dreamstar California tenha gerado tanta expectativa. Embora o lançamento esteja previsto para 2026, a data exacta ainda não foi anunciada, estando dependente de acordos finais com parceiros ferroviários.
Arábia Saudita: um sonho sobre o deserto
O Médio Oriente prepara-se para inaugurar o seu primeiro serviço ferroviário de ultraluxo com o lançamento do Dream of the Desert, na Arábia Saudita, previsto para o final do próximo ano.
Com viagens de um ou dois dias, este comboio de 14 carruagens – fabricado pela empresa hoteleira italiana Arsenale Group – percorrerá cerca de 1.300 quilómetros entre Riade e Al Qurayyat, junto à fronteira com a Jordânia, atravessando alguns dos mais impressionantes cenários naturais do país.
Os interiores exuberantes, que incluem 31 suites de luxo e duas suites presidenciais, são da autoria da arquitecta libanesa Aline Asmar d’Amman. A paleta cromática inspira-se nos tons do deserto, enquanto o design combina a herança cultural saudita com a sofisticação italiana. A bordo, os 66 hóspedes serão recebidos como num hotel cinco estrelas sobre carris, com menus assinados por chefs com estrelas Michelin.
De Paris à Costa Amalfitana
Na primavera de 2026, o lendário Venice Simplon-Orient-Express, da cadeia Belmond, vai inaugurar a sua primeira rota entre Paris e a deslumbrante Costa Amalfitana, em Itália.
Os seus vagões luxuosos transportarão os passageiros para o sul do continente, atravessando a França e chegando a Itália, com uma paragem em Pompeia antes de continuar para a bela Ravello, miradouro insuperável do Mediterrâneo. Lá, os passageiros ficarão hospedados no hotel Caruso, um antigo palácio do século XI situado no topo de um penhasco e também propriedade da Belmond.
O programa inclui ainda uma festa glamorosa junto à piscina e um jantar de gala nos jardins. No total, três dias absolutamente memoráveis.
Canadá visto do topo
O Rocky Mountaineer, famoso pelas suas janelas panorâmicas e percursos de cortar a respiração, vai lançar também uma nova rota em 2026.
Desta vez, o trajeto afasta-se do clássico percurso que liga Vancouver a Banff, Lake Louise ou Jasper, e passa a atravessar as províncias de Alberta e da Colúmbia Britânica. A nova rota, baptizada Passage to the Peaks, ligará Banff a Jasper, serpenteando entre lagos glaciares e picos icónicos: sempre com algumas das vistas mais impressionantes que se podem ter sobre carris.
Esta experiência estará disponível por tempo limitado, apenas durante os meses de junho e julho de 2026.
Os novos comboios nocturnos transfronteiriços da Europa
A Europa continua a reforçar a sua rede de comboios nocturnos, ligando capitais e grandes cidades com conforto e sustentabilidade.
Os Caminhos de Ferro Federais Suíços (SBB) inauguram, já a 16 de abril, um novo serviço de comboio noturno entre Basileia, Copenhaga e Malmö, na Suécia. A rota parte de Basileia às 17h35, às quartas, sextas e domingos, chegando a Malmö às 9h35 do dia seguinte.
Em julho, a empresa European Sleeper lançará uma nova ligação entre Amesterdão e Bruxelas com destino a Milão, passando por Colónia, Berna e Stresa. A venda de bilhetes deverá arrancar em janeiro ou fevereiro de 2026.
Há ainda um projecto a três mãos. Os Caminhos de Ferro Checos, a Deutsche Bahn e os Caminhos de Ferro Estatais Dinamarqueses uniram-se para criar o ComfortJet, um serviço de alta velocidade que entrará em funcionamento a 1 de maio de 2026. Este novo comboio ligará três das capitais mais cool da Europa – Praga, Berlim e Copenhaga – em carruagens modernas capazes de atingir até 230 km/h. Consoante o percurso, direto ou com transbordos, a viagem terá uma duração entre 11 e 18 horas.
